Közlekedésépítési és Vízmérnöki Tanszék - Történet

Közlekedésépítési és Vízmérnöki Tanszék

A Tanszék Története és Profilja
1968

Alapítás Budapesten

Megalakul a Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola. Közlekedésépítési Karán létesült az Útépítési, a Vasútépítési, valamint a Hídépítési és a Geotechnika Tanszék. Az oktatás kezdetben Budapesten folyik.

Tanszékvezetők: Mészáros-Komáromy László, Dr. Gajári József
1971

Az első diplomák

Sikeresen államvizsgáznak és kikerülnek az intézmény falai közül az első útépítési, vasútépítési és hídépítési üzemmérnökök.

1977

Költözés Győrbe

A Közlekedésépítési Kar Győrbe költözik. Az oktatói kar jelentős része kicserélődik, számos új, lendületes fiatal mérnök-oktató csatlakozik a meglévő gárdához.

Tanszékvezetők: Dr. Krizsán Gyula, Dr. Stadler Tamás
1980-as évek

Profilbővülés és Integrált Képzés

A képzési struktúra fokozatosan általánosabbá válik: a korábbi három szűkebb szakág helyett egységes közlekedésépítő-mérnöki, majd később átfogó építőmérnöki (főiskolai) oklevelek kiadása veszi kezdetét.

1990-es évek

Új Szakok Megjelenése

A modern társadalmi és piaci elvárásokra reagálva új hiánypótló képzések indulnak el, mint a településmérnöki és a környezetmérnöki szak. Ezzel párhuzamosan a tanszéki struktúra is rugalmasan alakul.

1993

Tanszéki Integráció

Az út- és a vasút tanszék egyesülésével, valamint amás társszakterületek csatlakozásával létrejön az Építő- és Településmérnöki Tanszék. A szervezeti név később, 2001-től 2012-ig Közlekedésépítési és Településmérnöki Tanszékre módosult.

Tanszékvezető (1993–2012): Dr. Koren Csaba
1994 - 2014

Kulcsfontosságú Oktatási Fejlesztések

A tanszék folyamatosan élen járt az innovatív, nemzetközi képzési struktúrák kiépítésében és akkreditációjában:

1994: Az első német nyelvű egyetemi kiegészítő képzés.
2000: Az építőmérnöki egyciklusú (5 éves) egyetemi szak akkreditációja.
2009 / 2014: Az infrastruktúra-építőmérnöki MSc szak, majd annak angol nyelvű változatának elindítása.

2013 - 2025

Modern Névváltozások és Vízmérnöki Fókusz

A tanszék neve 2013-ban Közlekedésépítési, majd 2018-ban Közlekedésépítési és Vízmérnöki Tanszékre változik, tökéletesen lekövetve a vízmérnöki irány és a hozzá kapcsolódó kutatások súlyának növekedését.

Tanszékvezető (2013–2025): Dr. Makó Emese

Jelenlegi Profil & Kutatási Súlypontok

A tanszék jelenlegi gárdájának derékhada a 80-as években született, saját nevelésű elhivatott oktatókból áll.

Közlekedési Infrastruktúra

Utak és vasutak teljes körű tervezése, fenntartása, diagnosztikája és üzemeltetése.

Forgalomtechnika & Biztonság

Közúti forgalomtechnikai modellezések, szimulációk és kiemelt közlekedésbiztonsági hálózati elemzések.

Fenntartható Közlekedés

Környezetbarát mikromobilitási alternatívák és modern, intelligens közlekedési módok kutatás-fejlesztése.

Vízgazdálkodás & Vízépítés

Korszerű vízépítési létesítmények tervezése, valamint felszíni vízgazdálkodási kihívások statisztikai és numerikus elemzése.

Volt Tanszékvezetők

Dr. Krizsán Gyula

1977 - 1992

ÚTÉPÍTÉSI TANSZÉK

Dr. Stadler Tamás

1977 - 1992

VASÚTÉPÍTÉSI TANSZÉK

Dr. Koren Csaba

1993 - 2012

KÖZLEKEDÉSÉPÍTÉSI ÉS TELEPÜLÉSMÉRNÖKI TANSZÉK

Dr. Makó Emese

2013 - 2025

KÖZLEKEDÉSÉPÍTÉSI ÉS VÍZMÉRNÖKI TANSZÉK