SZE-ROAD SAFETY
KUTATÓCSOPORT BEMUTATKOZÁSA
A SZE-ROAD SAFETY kutatócsoport a közúti infrastruktúra biztonságos tervezésével, üzemeltetésével és fejlesztésével kapcsolatos kutatásokat fogja össze. Tevékenységének középpontjában a közlekedésbiztonság javítása, a közúti környezet és a közlekedők közötti kölcsönhatások vizsgálata, valamint a biztonságot támogató technológiák közlekedési alkalmazásainak elemzése áll.
A kutatócsoport tématerületei közé tartozik a közúti biztonság videóalapú elemzése konfliktusmódszerrel és kiegészítő biztonsági mutatókkal, az autonóm járművek és a sérülékeny közlekedők – gyalogosok és kerékpárosok – közötti kommunikáció és interakciók vizsgálata, valamint a kerékpár-szimulátoros kutatások.
A kutatások további fontos területe az útkialakítás hatásának elemzése a járművezetők sebességválasztására, valamint a közlekedésbiztonság javítását célzó intézkedések – például a VÉDA kapuk és az intelligens gyalogátkelőhelyek – közlekedésbiztonsági hatásainak vizsgálata. A csoport emellett szemkamerás kutatásokat is végez a járművezetők vezetés közbeni információszerzési és figyelmi folyamatairól.
A kutatócsoport célja, hogy tudományos eredményeivel hozzájáruljon a biztonságosabb közlekedési rendszerek kialakításához.
A kutatócsoport vezetője és tagjai
Borsos Attila (Dr.)
Egyetemi Tanár
KUTATÓCSOPORT-VEZETŐ
Közlekedésépítési és Vízmérnöki Tanszék
Hammami Amira
Közlekedésépítési és Vízmérnöki Tanszék
Henézi Diána Sarolta (Dr.)
Közlekedési Tanszék
Koren Csaba (Dr.)
Közlekedésépítési és Vízmérnöki Tanszék
Makó Emese (Dr.)
Közlekedésépítési és Vízmérnöki Tanszék
Miletics Dániel (Dr.)
Közlekedésépítési és Vízmérnöki Tanszék
Nagy Viktor Zoltán (Dr.)
Járműgyártás és Technológia Tanszék SZESIM Jármű és Közlekedés Szimulációs Labor
Sándor Ágoston Pál
Járműgyártás és Technológia Tanszék SZESIM Jármű és Közlekedés Szimulációs Labor
Szakonyi Petra Krisztina (Dr.)
Közlekedésépítési és Vízmérnöki Tanszék
Hazai és nemzetközi projektek
Proof of Concept (PoC) – Integrált multiszenzoros járművezető-analitikai rendszer fejlesztése (IMDAS) (2026.02. – 2027.02.)
A projekt keretében egy integrált, multiszenzoros járművezető-analitikai rendszer prototípusa készül, amely moduláris felépítésének köszönhetően különböző érzékelők és adatforrások adatait összehangolt módon gyűjti és dolgozza fel. A fejlesztés újdonságát az adja, hogy a rendszer egységes platformon biztosítja a különböző szenzorokból származó információk integrált elemzését, szemben a jelenlegi piaci megoldásokkal, amelyek többnyire elkülönülten, egy-egy speciális alkalmazási területre fókuszálva működnek.